我的LV不多

但是我是个非常容易找规律的人，包括找各种细节的规律，人和事物都是有固定规律的。不要说人各不相同，事物更是没有一样，那为什么会有“物以类聚，人以群分”“万变不离其宗”的老话呢。一个地方有疑点，没问题，谁做人做事上没个疏忽。可是疑点多了再不去关注就不单单是物有问题了。

驴包，我只看油边、压线。今天我看了其他人的交流回帖，还认识到字母也是有迹可循的，原来以为各国出品会有版本不同。2010年的世博会法国馆里有路易威登的商品展示，当时我没有参观法国馆，这是我表妹参观后告诉我的，说不仅有商品展示，还有制作包包的全部过程，她当时看的是包包的走线，走线的洞都是等距，事先开好的，走线必须Z字形。包的制作中没有胶水，只有靠线缝合和铆钉。我听进去的不多，走线必须Z字形，我听进去了。下面是我找出来的世博法国馆的资料，请相信他们是有企业精神的，一些制作的工艺必须传承的。每一项小细节都是经过深思熟虑的，哪怕是改版也是驴家设计团队商讨后董事表决的。

再来说说高仿，我也有高仿的，买高仿没有对错。当自己不再需要高仿了，就会脱离高仿队伍。为撒高仿价格是正品的1/10，说到底就是偷工减料呀，人工换成机工，原材料货不对板，量不足。线有粗细，高仿铆钉比正品轻，正品是实心的黄铜，高仿是镀铜镀金的，防水面料也是有技术含量的，能随便被窃取吗。压线打孔也是有技术含量的，压线有宽度的，和线空开距离也是特定的。

下面是世博会事件。

1867年，路易威登首次参与巴黎世界博览会。2010年5月，路易威登即将亮相上海世博会法国馆，延续长达近一个半世纪的传统。 
　　“将传统与创新结合，是路易威登始终坚持的发展理念。今年，路易威登将参加2010 上海世博会法国馆展览，同时在上海恒隆广场举办路易威登百年世博回顾展。请一起加入我们，享受这段迷人的时光之旅。”——路易威登全球主席及行政总裁贾世杰 
　　 19 世纪时，路易威登先生(Louis Vuitton)和他的儿子乔治威登(Georges Vuitton)对工业革命所带来的社会变革充满热忱，而历届世博会无疑是一个展示自己创新发明的机遇。他们的产品设计顺应甚至超前了交通方式的变革，从而引领了时代的旅行艺术。路易威登先生(Louis Vuitton)的热忱也可从下面这件事得到最好的印证：公司成立不到十年，他便参加了1867 巴黎世博会，并获得奖项。当时他的参展作品是什么?遗憾的是，精确的答案已经湮没在时间的长河中，不过极有可能的是一款灰色防水Trianon 帆布材质的平顶行李箱。当年，路易威登先生正是凭借这款设计而一举成名。相比马车旅行时代盛行的圆顶行李箱，平盖行李箱可以层层叠放在火车车厢内，让体验快速火车旅行的人可以携带更多的物品。 
　　为庆祝2010 上海世博会，路易威登将同期于2010 年4 月28 日至10 月31 日，在上海地标性建筑恒隆广场四楼，举办路易威登百年世博回顾展。20 余件当年曾参展多届世博会的古董箱包，将由巴黎 Asnières 路易威登博物馆运送抵沪展出。展览设计灵感来自立体折纸图书。展览将通过与珍贵古董箱包相结合的一系列巨型三维场景，回顾19 至20 世纪间路易威登与各届世博会的情缘。 
　　 穿过一本打开的大书进入展厅，精妙绝伦的复制版埃菲尔铁塔瞬间将参观者带到巴黎市中心。古斯塔夫埃菲尔(Gustave Eiffel)的这件建筑杰作虽在当年颇受争议，后来却成为位于1889 巴黎万国博览会中入口处的壮观开幕之作。也正是在这届世博会上，乔治威登(Georges Vuitton)推出了一款新型帆布，大胆的采用了棕褐色棋盘格图案，并印有规律的 “L. Vuitton”专有商标字样，以防御其他商家的仿冒。直至今日， Damier帆布依然是奢侈品牌创造专属图案最早和最成功的案例之一。 
　　透过回顾展中的纽约摩天大楼场景，我们回到1889 年横跨大西洋的黄金游轮时代。路易威登引领风气之先，推出了标志性的衣柜旅行箱(Wardrobe trunk)，它结合家具功能的新颖独特设计，为旅行者省去了在船舱中拆包行李的麻烦。这款旅行箱也成为了该届博览会的亮点之一。 
　　 与1889巴黎博览会一样，1900 世界博览会也在巴黎的风景中留下了印记，那就是现在被称为大皇宫(Grand Palais)的展览馆。路易威登在大皇宫的巨型玻璃穹顶下的展览被完整记录并保留了下来，而上海恒隆广场的回顾展将重现当时形似游乐场旋转木马的圆形展台。除了经典的行李箱，路易威登当年还首次展示了采用柔软与厚实皮革的皮具系列，证明乔治威登(Georges Vuitton)在汽车时代的萌芽初期就已经预见了旅行者的需求变化。 
1904 年轮到美国密苏里州的圣路易市举办世博会。路易威登这时已经展开了在美洲新大陆的扩张，并抓住了这次机会来展示自己。会上不仅展示了美国顾客喜爱的优雅大行李箱和手提包，同时还有一系列较为少见、为勇敢的旅行者或探险家设计的金属材质旅行箱。路易威登的金属旅行箱采用了一种创新的橡胶衬里，从而使它能够在旅行途中防水、防灰和防虫。 
　　 路易威登还因此在早前于勒阿弗尔举行的国际海事博览会(International Maritime Exhibition)上获得奖项。圣路易博览会上展出的另外一件设计是为著名探险家，创建刚果首都布拉柴维尔(Brazzaville)的Pierre Savorgnan de Brazza 所设计的床箱(Trunk-bed)。 
　　 20 世纪的最早十年，巴黎的大皇宫主办了汽车展览(Salon de l’Automobile)。这项活动于1909年并入了首届国际航空运动博览会 (Exposition Internationale de laLocomotion Aérienne)。这次博览会上，乔治威登(Georges Vuitton)的双胞胎儿子皮埃尔(Pierre)和让(Jean)展出了两人自主设计和建造的直升机“路易威登二世”，飞机的材料正是他们的祖父路易威登先生(Louis Vuitton)打造首批路易威登行李箱所使用的木材和防水帆布。上海恒隆广场展厅的天花板上也将悬挂展出该直升机的模型。 
　　汽车和飞机还启发乔治威登(Georges Vuitton)创造出了更多创新的精工巧作。本次回顾展展出的一款Monogram 帆布的大号航空旅行箱，在当年打出了行李满箱时仅重57 磅的广告。 
　　 此外还有一件对折后可变成一个洗漱缸具的司机行李袋，以及两个采用防水防尘的Vuittonite 帆布制成的大号车载旅行箱。作为现代汽车后备箱的先驱，这款车载行李箱根据车身的颜色和轮廓量身订制，采用翻折式的前端设计，不用将箱子从汽车拆卸分离就可装载或卸载行李。 
　　1925 年在巴黎举行的装饰艺术与现代工业国际博览会(Exposition internationale des Arts décoratifs et industriels modernes)虽然不是一次正式的世界博览会，却有着与其同等的规模和影响力，新兴的装饰艺术(Art Deco)设计和建筑便是因此而得名。乔治威登(Georges Vuitton)的长子贾斯顿路易威登(Gaston-Louis Vuitton)担任了此次博览会的委员会副主席，并与包括莱俪(Lalique)和博艺府家(Puiforcat)在内的装饰艺术的领先倡导者建立了联系。 
　　当时，路易威登定期将自己的精湛工艺和其它领域工匠的技能结合创新，打造出了装满各种水晶、银器、象牙和镀金银配饰的华贵皮质盥洗包。在此之前，旅行的优雅和精致从未达到过如此高度。 
　　1931 年的巴黎属地博览会(Paris Colonial Exhibition)上，法国在巴黎郊区文森森林(Bois de Vincennes)内的一片巨大场地上对自己的海外领地进行了宣传。路易威登在这次博览会上拥有了自己的展馆以彰显路易威登的重要地位。考虑到自然环境的限制，展馆环树而建，中央伫立着一个高大的图腾柱，展品则包括有贾斯顿-路易威登(Gaston-LouisVuitton)丰富的非洲面具收藏。 
　　国际博览会的风潮在第二次世界大战结束后开始消退。然而，随着21 世纪的到来，路易威登秉承昔日传统，参加了在日本爱知县举行的2005 年世博会。与19 世纪和20 世纪初期一样，其展览总是与时俱进。在法国馆内的一个完全用海盐建造的空间间中，路易威登展示了在减少碳排放方面取得的多年成果，表明创意与环保是可以携手并进的。 
　　 2010 年上海世博会的主题是“城市，让生活更美好”——路易威登将在法国馆内对这个主题赋予独特的创意和奢华的概念。同时，在完成了近一个半世纪的历史之旅后，参观者离开恒隆广场回顾展时将穿过复制的赫克托吉马德(Hector Guimard)以新艺术派(Art Nouveau)风格所设计的巴黎地铁站入口，这也寓意着将是参观者在踏入世博园区法国馆内再次体验路易威登世界的入口。